矿用电动三轮车承载能力适中，道路适用性强，在广大农村及城乡结合部与矿山被广泛应用。车架作为矿用电动三轮车的骨架，将电动机、传动部分、操纵控制部分、行车部分、动力电池等有机的连结在一起，构成一个整体，是一个大型的受力构件，不仅要求足够的强度和刚度，在重量、造型、稳定性、舒适性等方面也有相应的要求。，设计时须综合考虑。随着计算机技术及有限元理论的发展，以有限元分析为主要内容的CAE 技术应用几乎贯穿了汽车的整个设计过程，已广泛应用于汽车设计的整车计算、大小总成、零部件刚度和强度分析等各个方面。CAE技术在三轮电动车设计中没有得到普遍的重视及应用。
矿用电动三轮车车架主要部件包括转向立管、主梁、左右副弯梁、后平架及电池支撑、电机支撑。这些部件大都采用钢管和钢板焊接而成。如右图所示：
