矿用电动三轮车以电机来驱动行走，配置货箱，液压升降装置运送土石方运输工程，人员，工具，建材，交通运输等。并广泛应用于建筑、筑路、矿山、工厂和农村等施工场地。矿用电动三轮车具有自动液压升降系统，无噪音，无污染，低耗能，适用性强；采用专用电瓶，电机性能可靠，安全耐用，具刹车断电功能。
所有的矿用电动三轮车电池的保养从简单的方面来讲：勤充电，浅放电！当天用了当天充电，不要放的时间太长久，电池亏电时间久了影响电动装窑车电池的使用寿命为了防止过放电蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
虽然很多矿用电动三轮车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热可起步，但小编认为电动三轮车发动机启动后稍微预热3-5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时电动三轮车发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。
现在多数矿用电动三轮车充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。否则，难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少，这样必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数都具有室内调温的条件，充电的时候，尽量把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。
