矿用三轮车使用的环境比较复杂，所以比较容易损坏内部的零部件，减少使用寿命。但是只要在日常使用过程中维护好了，也可以延长它的使用寿命。不管是什么东西你对它不管不顾，用完就放那了，和一个用完之后就维护好的相比，肯定使用时间短。下面主要说一下有关矿用三轮车在使用之后的维护保养，它的维护与保养分为三级：分别是日常维护保养，一级保养，二级保养。当然保养的级别越高，使用寿命越长。
1，日常维护保养（每天收车后进行保养）
(1)清洗车辆
(2)检查各紧固部件，如有松动即使紧固，检查前后悬挂各焊接部位，以及制动系统有无异常，若有应及时处理；
(3)检查并调整皮带的松紧程度；
(4)检查电器工作情况；
(5)检查各拉杆活动关节及各润滑油并对各润滑点注油脂；
(6)拆下排气阻火栅栏，趁上面的碳烟潮湿，用压力水冲洗，确保排气灭火间隙畅通，否则待碳烟干固后，冲洗困难。
（7)检查自动保护装置电源、电缆、控制线是否松动或断开，如有问题应立即处理。
2,一级保养（每行驶1000km进行保养）
(1)执行日常维护保养项目；
(2)检查并调整制动系统、离合器，使之处于良好的工作状态；
(3)更换变速箱齿轮油，并用柴油清洗变速箱；更换前叉减震器机油，前后轮轴承处，拆洗后重新注满3号工业油脂；
(4)柴油机按100h保养规范进行；
(5)检查前后轮摆动情况，应进行调整；
(6)清洗废气水洗箱及水温传感器上污物；
(7)清洗冷却水水位传感器上污物。
3,矿用三轮车二级保养（每行使4000—5000km进行保养）
(1)执行一级保养的项目；
(2)检查后悬挂钢板弹簧组件，更换损坏并润滑钢板弹簧；
(3)拆开检修前、后轮毂，清洗后加注润滑油，重新装配；
(4)拆开制动器，清洗各零件，检查制动蹄片磨损情况，检修损坏零件，重新装配和调整，保证蹄片和制动毂间隙在0.4—0.6mm之间；
(5)检查和清洗前叉减震器、变速箱、离合器以及后桥各零件，即使更换严重磨损和损坏件，重新装配，加足润滑油；
(6)检查所有轴承完好程度；
(7)检查全车焊接部位，如有脱焊、开裂情况，及时检修；
(8)柴油发动机保养按产品使用说明书中500小时的规范保养；
(9)当气温低于4℃，检修时需将柴油机的冷却水和废气处理水箱的水全部放掉以防冻坏零部件。
